发电机组开启的注意事项

　　多机组用户在购买柴油发电机组时，不注意柴油发电机组的作用，特别是使用柴油发电机组的操作人员，随便开机即可。其实这样的管理是非常不正确的，特别容易损坏柴油发电机组。初次开启时应注意检测。检测哪些方面呢?

感应发电机组各种不良启动模式

　　(1)无水启动：柴油发电机组点火后，再加入冷却水，容易造成车身部件受热过快，加速磨损;热车加冷水也容易引起身体爆裂。

　　(2)电机启动时间过长：电机启动时间过长，电池长时间，大电流放电，容易产生极板弯曲;过度放电容易导致平板硫化，电池报废。

　　(3)增加电压启动：为了提高电机转速，一味地把两节电池串联起来，对电机供电。不但容易造成电机超速，离心力，加速套筒，转子和定子线圈的损坏，而且由于两种电池技术状态不一样，好的电池给电池充电不好，容易损坏电池。

　　(4)增加起动机的容量：将两节电池并联到电机电源中，使电流加倍，产生较大的热量，易造成启动开关，电机触点，启动导线，转子，定子线圈燃烧和起火。

　　(5)牵引启动：强制冷车运行，容易加重传动，磨损和机械事故。

　　(6)分级开始：由于柴油机未预热，机油粘度大，润滑不良，易使机车磨损加重，容易造成汽车碰撞刹车失灵。

　　(7)吸气开始：吸火时，需要拆下空气过滤器，使外界的灰尘直接进入气缸。易产生爆震，对身体造成伤害;容易增加积炭，加速气缸，活塞，活塞环的磨损，导致动力下降。

　　(8)汽油喷入进气管：这是一个非常危险的操作。柴油机起火后易产生爆震，增加了运动部件的冲击载荷，损坏了部件。这也容易造成汽车，积炭和柴油机的瞬时温度过热。

　　(9)开火车启动：冬季用车预热开火，容易起火;燃烧电路;油盘爆裂;局部温度高，容易使油变质。

　　(10)最大节气门启动：节气门启动的最大位置，容易造成喷射过量的燃油进入气缸，混合气过浓，启动比较困难;启动时，速度急剧增加，很容易造成机械损伤和磨损。

发电机在初次启动13项检查应注意

　　1、发电机交流试验项目，各种试验完毕并且合格。

　　2、柴油发电机启动前结束一切检修工作，应收回全部工作票，拆除一切临时安全措施，恢复常设遮栏，现场务必清理整洁，风道应清扫干净，机组安装就绪全部螺栓应紧固。

　　3、轴承润滑油系统应畅通，润滑油系统及其传动情况应经汽轮机安装部门检查与试运行，轴承对地绝缘不低于1MΩ/KV。

　　4、发电机冷却系统的试运行情况良好。

　　5、发电机的电阻测温元件，电阻测温装置与温度计已接好并校验正确，且各部位温度计已装接完毕。

　　6、励磁回路的检查试验已经完毕。

　　⑴、回路接线正确，灭磁开关动作正常。

　　⑵、自动调整励磁装置的检查试验与整定完毕。

　　⑶、电刷与滑环接触情况良好，电刷接触压力均匀。

　　⑷、转子绕组绝缘在断开可控硅整流装置后方可进行。用500V兆欧表摇测绝缘电阻不低于0.5MΩ/KW。

　　7、保护、测量、操作、信号和同期回路的接线应完整并检查实验完毕。所有保护装置的整定值应选择正确，并进行有断路器接点分闸的开关和自动灭磁开关试验。

　　8、机组的安全、消防、通讯设备及事故照明设备应符合运行要求(包括发电机灭火装置)。

　　9、发电机定子线圈引出线与电网的相序应正确。

　　10、柴油发电机定子机座应可靠的接地定子绕组绝缘用2500V兆欧表摇测应不低于1MΩ/KV水平。且吸收比不小于1.3，与前次测量结果比较差别不应大于1/3或1/5。

　　11、启动前应该用盘车装置来转动转子，确保转动部分没有任何卡住。

　　12、因定期或大修前后开机前对下列设备进行试验

　　⑴、发电机主开关及灭磁开关的分.合闸试验及其联动试验。

　　(2)、汽机主汽门与发电机主开关连锁试验。

　　13、核对：

　　⑴、柴油发电机开关在断开位置，灭磁开关在断开位置。

　　⑵、同期开关应在断开位置。

　　⑶、各指示灯.信号灯指示正确。

　　⑷、与汽机间联络信号以及事故音响试验正常

　　⑸、空冷器在停运状态。

　　上述工作一切正常后,发电机准备完毕，可以投入运行.